A tutti i Pendolari e non di San Zenone a Lambro.
Lo scorso 13 Novembre si è svolta presso Regione Lombardia una riunione, il cui oggetto era illustrare lo sviluppo del servizio ferroviario che interverrà con il cambio orario del 13 dicembre.
A questa riunione ha partecipato Giusi Messina come rappresentante del Comitato di San Zenone a Lambro, che da qualche anno opera sul nostro territorio.
Oltre a Giusi erano presenti rappresentanti di altri comitati, un rappresentante dell'unione consumatori, alcuni dirigenti di Regione Lombardia, Ferrovie Nord, una rappresentante della provincia di Lodi e F. Martini direttore di Trenitalia.
C'è stata una breve introduzione di un dirigente Regionale che ci ha parlato del nuovo contratto di servizio che la Regione, lo stesso venerdì ha firmato con Trenitalia e Le Nord.
I contratti sono distinti ma sono stati negoziati congiuntamente.
Infatti dopo il primo anno di fase sperimentale, i contratti confluiranno insieme, in un unico testo.
Questo contratto ha la durata di 6 anni.
In sintesi le due società si impegnano a:
-ridurre del 30% le soppressioni ed i ritardi
- pulizia più efficiente
-l'informazione sarà più puntuale (saranno ripristinate le obliteratrici e le altre strumentazioni dove servono).
-E' stato ripristinato il Bonus.
(L'indice di affidabilità sarà più severo negli anni che verranno).
-nuovi interventi di face lift e interventi straordinari a vetture, condizionatori, sedili, arredi ecc.
Senza contare l'enorme capitale messo a disposizione per acquisire nuovi treni suburbani, 5 Vivalto e locomotori.
Quindi è intervenuta E.Foresti, quadro della Regione Lombardia, che ha descritto tutte le novità pertinenti al settore Milano-sud che saranno apportate nel cambio d'orario compreso il raddoppio del 2° binario della Mortara.
A dicembre arriveremo a 1.400 treni .
Praticamente ben 249 corse in più al giorno.
Quindi ha parlato F.Martini direttore di Trenitalia illustrando l'enorme sforzo qualitativo e quantitativo che Trenitalia si è impegnata a sostenere.
Il dirigente de Le Nord ha infine aggiunto che entro giugno arriveranno 20 nuovi treni.
In sintesi, per quanto ci riguarda la S1 partirà il 13 dicembre.
A Milano-sud finalmente arriveranno le carrozze nuove di Le Nord.
I treni saranno come già letto sui quotidiani, uno ogni 30 minuti,
il sabato e la domenica uno ogni ora.
Il primo treno partirà da Milano Rogoredo alle 9.05 per arrivare a San Zenone alle 9.24 e via dicendo ogni 30 minuti fino alle 16.35
Da Lodi il primo treno partirà alle 9.53 per arrivare a San Zenone alle 10.04, l'ultimo sarà da Lodi alle 17.23
Il primo treno della S1 transiterà da Lodi a San Zenone alle 10.04 (un'ora dopo l'inizio che era stato dato per le 9.00) perché c'è ancora "penuria" di treni quindi bisogna aspettare che arrivi il primo treno"della giornata"da Milano Rogoredo per poterlo fare girare e ritornare indietro. Da qui l'orario delle 10.04.
Nell'orario di morbida si modificheranno i treni di Trenitalia.
Il dirigente della Regione e di Trenitalia hanno confermato che la S1 diventerà pienamente operativa solamente a giugno, al massimo settembre 2010.
Questi mesi che verranno serviranno anche per stipulare accordi con le regioni per favorire il transito del passante.
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